Archivos para septiembre, 2011

SOLO EN NUEVA YORK

viernes, 30 septiembre, 2011

Este es un segmento al que llamamos “Solo en Nueva York”, que será muy interesante y divertido para nuestros amigos de facebook y que presentaremos todas las semanas.

Aquí nuestra primera nota: Una bailarina en Nueva York

En la ciudad que lo tiene todo, hay muchos lugares de interés que hacen girar las cabezas.

Multitudes se reunieron al lado de la vía para ver como una bailarina en traje completo bailaba con el tráfico, mientras se filmaba una secuencia de un anuncio en la 7 ª Avenida en Manhattan.

NUEVA YORK LUGAR 6 EN ACCIDENTES DE TRANSITO

jueves, 29 septiembre, 2011

Cada 16 minutos fallece un estadounidense en un accidente de tránsito, lo que arroja 32.000 muertes por año. Estados Unidos tiene una población de 308 millones de habitantes y 40 de cada 100 habitantes tienen vehículo. Es decir, que cuenta con un parque automotor de 123 millones de vehículos.

Aquí las diez ciudades más peligrosas para manejar:

1- Washington: los 5,6 millones de habitantes arrojan un resultado nefasto de un accidente cada 4,8 años por persona.

2- Baltimore (Maryland): los 600 mil conductores de la capital del estado se encargan de dejar un saldo de una colisión cada 5,3 años.

3- Newark (Nueva Jersey): a pesar de contar con sólo 277.000 pobladores, la pequeña urbe, aledaña a Nueva York, se encuentra en el tercer puesto del escalafón con 5,9 años.

4- Filadelfia (Pennsylvania): cuenta con 1,5 millones de ciudadanos, que tendrán un percance cada 6,2 años.

5- Los Ángeles: es la ciudad de la costa oeste con más habitantes, con 3,7 millones. Sus habitantes padecen el conflictivo tránsito cada 6,8 años.

6- Nueva York (Nueva York): es la metrópoli con mayor cantidad de habitantes de todo el país y podría figurar mucho más arriba en el ranking. Así y todo, cada 7,3 años los neoyorquinos chocarán.

7- Dallas (Texas): es una de las ciudades más pobladas del sur. Sus 6,5 millones de personas deben afrontar un accidente cada 7,5 años.

8- Chicago (Illinois): los 2,7 millones de individuos enfrentan algún traspié al volante cada 7,7 años.

9- Houston (Texas): cuenta con 2,1 millones de pobladores, quienes afrontan un accidente cada 7,8 años.

10- San Antonio (Texas): es la última con un promedio por persona de 8,8 años.

LOS NETS SE MUDAN A BROOKLYN

miércoles, 28 septiembre, 2011

Los New Jersey Nets serán rebautizados como los Brooklyn Nets, ya que el equipo de la NBA se mudará a un nuevo estadio a partir de la temporada 2012/13, así lo anunció la estrella del rap Jay-Z socio minoritario de la franquicia.

Los Nets, que han jugado en Nueva Jersey desde que se unieron a la NBA, en 1976, tienen programado mudarse al Barclays Center en Brooklyn para la temporada 2012/13. El futuro estadio se encuentra en construcción.

El rapero Jay-Z anunció este lunes que el primer evento en el lugar será un concierto suyo.

El cantante, ganador de 13 premios Grammy dijo que dará hasta tres conciertos, pero no especificó las fechas.

Jay-Z, nativo de Brooklyn y coopropietario de los Nets estuvo en la construcción.

“Pedí dos cosas a mis socios. La primera que el nombre del equipo sea cambiado a Brooklyn Nets y la segunda que abramos el coliseo con un concierto. Y lo haremos, quizá con dos o tres conciertos”, dijo Jay-Z, rapero copropietario de los Nets.

Las entradas para la temporada 2012-2013 ya están a la venta.

El coliseo, conocido como Barclays Center, será además sede de veladas de boxeo, deportes universitarios y entretenimiento familiar.

OFERTA COMBO NOVIEMBRE 2011

domingo, 25 septiembre, 2011

No te pierdas esta estupenda oferta solamente para el mes de noviembre del 2011

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BARCELONA PRESENTE

domingo, 25 septiembre, 2011

Nuestras amigas de Barcelona decidieron acabar la excursión en Brooklyn para poder cruzar el punte andando. Aquí acompañadas por nuestro guía Daniel.

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FESTIVAL DE ARTE EN DUMBO SEPTIEMBRE 23 – 25

jueves, 22 septiembre, 2011

DUMBO, acrónimo de Down Under The Manhattan Bridge Overpass, es un barrio del distrito de Brooklyn con una historia especial en la cual el arte juega un papel crucial. A principios del siglo XX era un sector industrial que con el paso de las décadas vino a menos. En los años setenta fue descubierto por artistas jóvenes que encontraron estudios baratos en sus antiguos galerones. Los iniciales vientos bohemios fueron desplazados por oleadas de residentes de mayores ingresos que propiciaron el desarrollo de comercios y centros de reunión. Aun así, actualmente el 20 por ciento de la población del área está integrado por creadores. La manera en la que éstos han moldeado el entorno se expresa con claridad en el festival anual Under the Bridge, hoy llamado DUMBO Arts Festival, un evento pluricultural que convoca a más de 500 artistas, 50 galerías, 100 estudios, y atrae alrededor de 200 mil visitantes. Todo ello se compacta en tres días de intensa actividad en la que no sólo se plantea un recorrido convencional como espectador de un museo, sino que se estimula el intercambio social. Esta magia se obtiene al plantear un programa estructurado pero flexible, de tal manera que se conserve un aire de espontaneidad en cada obra.

Cada año encontramos grandes ferias de arte en Venecia, Miami, Madrid… encuentros que si bien congregan a miles no dejan de centrarse en un segmento especializado (artistas, críticos, galerías y curadores). DUMBO podría situarse si no en un extremo opuesto sí en un punto distante, al poner a la gente por encima de los especialistas. Esto no quiere decir que el arte en DUMBO sea de menor nivel.

La siguiente edición del festival está próxima: del 23 al 25 de septiembre. Sin duda será un fin de semana en el cual se podrá comprobar una vez más la manera en que las calles pueden ser tomadas por el arte. La mezcla es irresistible: la cultura como calidad de vida, el talento moderno como catalizador de un diálogo, un esfuerzo colectivo que muestra cómo la cultura es capaz de cambiar la vida de una comunidad, cuando involucra en partes iguales creatividad y planeación. Entre vecinos, artistas y patrocinadores han hecho de DUMBO un puente tan monumental como el de Brooklyn y que si bien es invisible, conecta a las personas con su pensar y su sentir y muestra que hay otros mundos posibles a través del arte.

LAS CHICAS ESPAÑOLAS EN CONTRASTES

miércoles, 21 septiembre, 2011

Como en todas nuestras visitas, las chicas de Contrastes dan el toque diferente a la excursión, aquí posando junto a su papá y un oficial en el Bronx.

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ASAMBLEA GENERAL EN LA ONU

lunes, 19 septiembre, 2011

Desde hoy lunes 19 de septiembre comienza la Asamblea General 66 de las Naciones Unidas, los conductores que circulen por Manhattan tendrán que armarse de paciencia porque desde hoy enfrentan importantes congestiones viales, ante la llegada de numerosos líderes mundiales que tienen previsto asistir a la Asamblea General de las Naciones Unidas.

Las medidas de seguridad aumentarán considerablemente alrededor de la sede de la ONU durante las 2 próximas jornadas.

El presidente Barack Obama llegará a la ciudad esta misma tarde y tiene previsto dirigirse a la Asamblea General el miércoles.

La policía bloqueó el tráfico vehicular en numerosas calles de la zona Este de la Ciudad, el sector afectado abarca la Primera y Segunda Avenidas, en el tramo que va de desde la calle 34 hasta la 57, y otras vías entre las calles 50 y 60 de Midtown.

Uno de los asuntos más controvertidos que se debatirán en la Asamblea General es el reconocimiento del estado palestino.

BIKE SHARE – CICLISMO URBANO

domingo, 18 septiembre, 2011

 

La Ciudad dio a conocer un plan de ciclismo urbano accesible a todo residente. El programa estará basado en iniciativas ya exitosas en otras partes del país.Se requerirá de una llave especial, la cual desengancha la bicicleta de su módulo y listo, a pedalear. Se trata de un programa de ciclismo urbano que ya tiene éxito en Boston, Washington D.C., Montreal, Toronto, Europa y próximamente Nueva York. Funcionarios del Departamento de Transporte, anunciaron la selección de la empresa Alta Bicycle Share, que operará 600 kioscos y utilizará 10.000 bicicletas, en principio, en Manhattan y Brooklyn.”El programa no le costará nada a la Ciudad y además se recibirá parte de las ganancias. Y se espera crear más de 200 empleos”, dijo Janette Sadik-Khan,Comisionado de Transporte. El costo para el usuario aún no se determina, pero se prevé ofrecer planes anuales, semanales, y diarios, que cuesten menos que el utilizar cualquier otro tipo de transporte”Con la membresía anual la persona obtendrá un número ilimitado de periodos de 30 o 45 minutos, pero aún estamos analizando el tiempo de gracia adecuado”, dijo Alison Cohen, CEO de Alta Bicycle Share.

 

La iniciativa ha sido apoyada por el alcalde Bloomberg desde el comienzo, como una con metas ambientalistas y que además contribuirá a la reducción de calles congestionadas. Pero existen grupos que se oponen, por lo menos en parte. La organización Triple A ha expresado preocupación ante la posibilidad de miles de ciclistas inexpertos en una Ciudad, que no es fácil de navegar.

 

El Departamento de Transporte dice que con cada membresía, el usuario recibirá un paquete de información, además de correos electrónicos que incluirán secciones pertinentes del reglamento de tránsito para ciclistas, y mapas que subrayan la ubicación de carriles para bicicletas.

 

Pero este es tan solo el comienzo. La Ciudad y la empresa que operaría el sistema aún están en busca da apoyo corporativo. Además, se realizarían varias audiencias públicas para determinar las mejores ubicaciones de cada uno de estos kioscos.

 

El programa no comenzaría sino hasta el verano de 2012.

MENOSA FUMADORES EN NUEVA YORK

domingo, 18 septiembre, 2011

Más de un tercio de los neoyorquinos ha dejado de fumar desde el lanzamiento hace ahora nueve años de una agresiva campaña para reducir el consumo de tabaco entre la población, según ha anunciado el alcalde de la ciudad, Michael Bloomberg.

El número de adictos a la nicotina en Nueva York ha descendido un 35% (450.000 personas) desde el año 2003, cuando entró en vigor la primera ley que prohibió el consumo de tabaco en oficinas, bares y restaurantes. En la actualidad sólo fuma el 14% de la población, el nivel más bajo en la historia.

“El tabaco es la primera causa de muertes prematuras y evitables en Nueva York y, en general, en Estados Unidos, y estamos orgullosos de que un número récord de neoyorquinos están salvando sus vidas dejando el cigarrillo”, ha indicado el alcalde, quien destacó que esta tendencia ayudará a prevenir 50.000 muertes prematuras de aquí a 2052.

Bloomberg atribuye este descenso a las leyes antitabaco adoptadas, incluyendo el encarecimiento de las cajetillas y a las campañas destinadas a informar de los riesgos para la salud que conllevan los cigarrillos. Pero no todo el mérito es de las autoridades. “Es el Departamento de Salud el que ha dado el impulso, pero es el público, el ciudadano de Nueva York el que realmente ha marcado la diferencia”, declara Bloomberg.

El responsable del Departamento de Salud de Nueva York, Thomas Farley, destaca los progresos que se están haciendo para luchar contra el causante del mayor número de fallecimientos en la ciudad. No obstante, lamenta que este año aún morirán otros 7.000 neoyorquinos por culpa del tabaco.

Según los datos facilitados por el Ayuntamiento, el número de adolescentes fumadores en Nueva York ha caído de forma “drástica” desde 2001 a 2010 en una ciudad en la que sólo fuman el 7% de los chicos que acuden al instituto, frente al 18% que lo hacía nueve años antes.

Después de la primera ley antitabaco aprobada en 2003, Nueva York amplió en 2009 el veto al cigarrillo en las entradas de hospitales y centros médicos, y el pasado año prohibió fumar incluso en parques, playas, paseos, plazas y zonas peatonales.

Las medidas antitabaco de la Administración Bloomberg cuentan con el respaldo mayoritario de los neoyorquinos, aunque algunos colectivos de fumadores, como la asociación Clash, consideran que la legislación es excesiva. En la actualidad, los únicos lugares de la ciudad en los que está permitido fumar son las aceras, los aparcamientos y las casas particulares, aunque cada vez más propietarios de viviendas se lo prohíben a sus inquilinos.